同軸減速機監視低壓潤滑循環管線。同軸減速機壓力表顯示潤滑油泵下游和潤滑油過濾器上游的壓力，而另壓力表則指示油路系統出口處油冷卻器下游的壓力。技術數據表中記載了，不同溫度下的各種壓力范圍。請注意，當同軸減速機油溫是冷的時候，壓力會較高。在第條管線中，差壓來自過濾器與冷卻器之間的壓力損失。差壓的不斷提高是R系列減速機過濾器污染程度不斷提高的證據（關于清潔處理請參見維護小節的內容）。
為了監視污染情況，同軸減速機過濾器中還裝配了個光學和電子污染顯示裝置。假如R系列減速機過濾器是干凈的，那么光學指示器則顯示藍色的刻度。隨著R系列減速機油路系統操作，污染程度越來越深，指示器則顯示越來越多的紅色刻度。當同軸減速機特定的壓差達到時（詳細設定值請參見技術數據表），紅色的刻度將占據顯示器的70％（顯示器有標明），而電子污染指示器將發出報警信號。同軸減速機這樣雙重過濾器必須要被轉向，遭到污染的R系列減速機過濾器元件必須要被拆除并清洗。請根據同軸減速機過濾器廠家的操作指南，啟動壓力補償閥，并拆除通向R系列減速機過濾器罐的小通風管。而在此之前，要必須將有可能安裝在管線中的鎖定閥關閉。R系列減速機過濾器的換向可在操作時的安裝期間同時進行。要注意，清洗后的過濾器元件要盡快重新安裝，以保證整個系統安裝的正確操作。通常情況下，在同軸減速機過濾器元件清洗后，還會殘留些雜質，所以以后的清潔間隔將越來越短。
因此，根據R系列減速機污染程度的不同，我們建議在完成好幾次清潔程序后。徹底更換整個過濾器元件。而因污染而廢棄的過濾器元件應該要被正確處置。假如根據操作規則已經更換了精細過濾器的組件，那么以后的清潔間隔應相應地延長。在自動操作期間，鎖定閥門的限位開關用于發出油泵的開啟信號。在自動操作期間，只有當鎖定閥門完全打開，油路系統才能夠連接。在R系列減速機齒輪機構中，R系列減速機油路系統入口處油冷卻器下游的油壓由兩個壓力開關來監視：當特定的可調節壓力達到時，同軸減速機壓力開關將發出報警信號；而當油壓下降到低值時（調節值請參見技術數據表），壓力開關將停止齒輪機構的輸入馬達。當出現報警信號時，需立即派人尋找出現壓力報警的原因，并同時消除報警，以避免輸入馬達被切斷。/sdxljsdj.html

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