諧波減速器1的基本特性。在高承載能力的諧波傳動中，齒與齒之間的嚙合是面接觸，同時齒數(shù)(重疊系數(shù))比較大，所以單位面積載荷小，承載能力比其他傳動形式高。 2.傳動比大單級諧波齒輪傳動的傳動比可達(dá)I = 70 ~ 500。 3.體積小，重量輕 4.傳動效率高，使用壽命長 5.傳動平穩(wěn)，無沖擊，無噪音，運動精度高。 6.由于柔輪承受較大的交變載荷，對柔輪材料的疲勞強度、加工和熱處理要求高，工藝復(fù)雜。 諧波減速器在我國是上世紀(jì)六七十年代才發(fā)展起來的，很多廠家已經(jīng)專業(yè)化生產(chǎn)，形成系列。 廣泛應(yīng)用于電子、航空航天、機器人等行業(yè)，由于其獨特的優(yōu)勢，在化工行業(yè)的應(yīng)用也逐漸增多。 諧波齒輪減速器已廣泛應(yīng)用于航空、航天、能源、航海、造船、仿生機械、普通軍械、機床、儀器儀表、電子設(shè)備、礦山冶金、交通運輸、起重機械、石油化工機械、紡織機械、農(nóng)業(yè)機械和醫(yī)療器械等領(lǐng)域。特別是在高動態(tài)性能的伺服系統(tǒng)中，諧波齒輪傳動顯示出其優(yōu)越性。 它傳遞的功率從幾十瓦到幾十千瓦不等，但大功率諧波齒輪傳動多用于短期工作領(lǐng)域

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