齒輪箱采用市場成熟的一體化設計理念(即所有軸承都集成在一體式齒輪箱中)，由目前最先進的數(shù)控機床完成(由數(shù)控機床的夾具固定)。 一體化設計的優(yōu)點是可以實現(xiàn)箱體的高精度、高硬度和高強度。 應用一體化箱體后，驅(qū)動裝置和減速器之間不會有間隙(如果有間隙，間隙會受到側(cè)向力和扭矩的影響)。 一體成型理念還可以實現(xiàn)軸線交錯，從而實現(xiàn)更緊湊的產(chǎn)品設計，方便滾珠軸承的應用，保證產(chǎn)品的長壽命。 一體式箱體優(yōu)點:實現(xiàn)最佳密封性能:實現(xiàn)最佳密封性能，實現(xiàn)靜音運行，高扭矩能力，增強潤滑壽命，實現(xiàn)軸承和齒輪最長使用壽命，可靠性高，壽命長，對稱設計輸出側(cè)B14曲面(標準)，六種安裝配置實現(xiàn)鏡像安裝。所有速比(2級和3級)的減速器采用相同的箱體尺寸和安裝尺寸

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