齒輪減速器是一種通過(guò)齒輪傳動(dòng)達(dá)到減速目的的傳動(dòng)設(shè)備。是減速器產(chǎn)品中常見(jiàn)且應(yīng)用廣泛的一種減速器類(lèi)型。
齒輪減速器的運(yùn)行性能受多種因素的影響，其中溫度是一個(gè)主要因素。先說(shuō)溫度對(duì)齒輪減速器的影響。
溫度過(guò)高會(huì)燒壞齒輪減速器，使齒輪減速器無(wú)法正常工作；
溫度過(guò)高會(huì)加快齒輪減速器絕緣材料的老化速度，縮短齒輪減速器的使用壽命；
如果環(huán)境溫度突然升高，齒輪減速器一下子承受不了，會(huì)使齒輪減速器停轉(zhuǎn)，發(fā)生罷工；
通常情況下，減速機(jī)溫度高的原因無(wú)非是減速機(jī)內(nèi)部散熱系統(tǒng)的問(wèn)題，比如風(fēng)口堵塞或者散熱能力超過(guò)升溫速度；
還有一個(gè)就是齒輪減速器內(nèi)部的鐵芯在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。如果熱量在一定范圍內(nèi)，齒輪減速器可以自行散熱，當(dāng)溫度超過(guò)范圍時(shí)，齒輪減速器就會(huì)停機(jī)。
可以說(shuō)溫度對(duì)齒輪減速器的影響是非常直接和顯著的。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要時(shí)刻注意溫度的變化，避免因環(huán)境溫度過(guò)高或減速機(jī)本身溫度過(guò)高而導(dǎo)致停機(jī)、罷工。